未来交通信号灯将更加“智慧”

日期：2017-12-23 点击次数：1886

随着城市机动车保有量的日益增加，不少道路交叉口“红灯排长队、绿灯无车行”的拥堵低效现象时有发生。针对这个问题，近日，南京理工大学*新成果“基于全息3D雷达的交叉口自适应控制系统”解决了这一难题，因为这个系统能够根据车流量、车速以及车辆排队长度等因素实时动态调整交通信号灯的配时，大大提高了交叉口通行效率，缓解了路面拥堵，做到了交通信号灯的“随机应变”。

要实现交通信号控制与交通诱导，需依赖于对大范围内的车辆进行行为轨迹跟踪，从而采集到实时动态的交通信息数据。该系统正实现了这样的功能，通过硬件——全息3D雷达帮助交通信号控制系统将城市道路交通信息尽收“眼”底，通过软件——控制算法为其添加分析计算的“智慧脑”。

全息3D雷达集测距、测速、测角三种功能于一身，能对宽至8车道、*远距离达220m的区域范围内车辆的流量、排队长度、速度、车头时距、车型等信息进行监测与记录，并且每个方向的道路入口只需安装1个雷达就能实现该方向的全覆盖，一个交叉口4个全息3D雷达就够了。

举个例子来说假如一条南北方向车道上车辆排队较长，而东西方向车流却较少，系统就会给信号机发送延长绿灯的指令，直到南北方向的交通状况得到改善。”所以未来的交通信号灯将会更加智慧，道路拥堵将会的得到改观。